Машина Мини Купер — история марки
Думается, что никто не будет спорить, что современный MINI Cooper – это стиль, утонченность и великолепный дизайн, способные в своей совокупности заставлять притягивать к машине взгляды даже в плотном автомобильном потоке большого мегаполиса. А такие дополнительные факторы, как хорошие динамические характеристики и великолепные ездовые качества, сочетающиеся с потрясающим, стильным салоном – сделали MINI Cooper автомобилем мечты для многих автолюбителей. Современный MINI Cooper знают многие.
Но, к сожалению, далеко не все из этого числа знают о том, как это чудо-машинка появилась на свет.
Свою историю MINI Cooper начинает с 1961 года. Как раз с того времени, когда Юрий Гагарин впервые отправился в космос. Именно в этот год и появляется первая модель, созданная трудолюбивыми руками Джона Купера.
Но, к сожалению, его личная конструкторская деятельность по совершенствованию MINI Cooper на этом и закончилась. Он умер. Но начатое им дело не осталось без присмотра и в процесс активно включился его сын – Майк Купер. Который практически сразу же после смерти отца выпустил вторую версию модели, отличающуюся от первой более мощными и сильными динамическими характеристиками, что по праву дало в то время MINI Cooper называться спорткаром среди обывателей.
Машина продолжает набирать популярность.
Успех, достигнутый на начальном этапе не смог сломить волю и желание работать и развиваться дальше. Поэтому команда конструкторов под руководством Майка Купера продолжает движение на пути создания автомобиля с более совершенными характеристиками.
И к 1963 году благодаря этому с конвейера сходит MINI Cooper с литером S (MINI Cooper S), что обозначало его еще большие спортивные характеристики и это открыло ему возможность принимать участие в автогонках.
Автомобиль отличался более мощным двигателем, усиленной подвеской, лучшей управляемостью. Именно эти качества, а также мастерство пилотов позволили MINI Cooper три года подряд занимать лидерские позиции на автомобильных гонках в Монте-Карло.
Далее в истории MINI Cooper появляется концерн Rover Group. Именно он берет на себя ответственность за выпуск этих автомобилей в свет. В это же время MINI Cooper за свою популярность в мире попадает в Книгу рекордов Гиннеса.
Чуть позже происходит слияние компании Rover Group и баварского концерна BMW, что привело к участию немецких инженеров и конструкторов в работе над усовершенствованием MINI Cooper.
Mini Copper третьего поколения.
И, в 2000 году миру предстает новый, обновленный и улучшенный MINI Cooper третьего поколения. Современный, который мы сегодня знаем и любим. Уникальное сочетание современных технологий и классических форм.
MINI Cooper добавляют второй, задний ряд сидений, оставляя при этом классическое для MINI двухдверное исполнение. Под капотом у третьего MINI очень приемистый поперечно расположенный силовой агрегат, дающий тягу на передние колеса. В плане безопасности автомобиль сделан на высшем уровне. Ну, и фирменная фишка – великолепная управляемость – остается великолепной.
В 2004 году «третий» MINI претерпевает легкий рестайлинг. Высокая конкуренция в автомобильном мире заставляет дизайнеров и инженеров MINI Cooper постоянно держать руку на пульсе. В этой связи обновленная генерация получает новую «морду», ввиде хромированной радиаторной решетки и супер стильные противотуманные фары. В гамму цветов кузова вливаются новые расцветки. А на боку обновленных MINI Cooper красуются две фирменные белые полосы.
На сегодняшний день модельный ряд MINI Cooper вырос за счет различных модификаций. Это и Севен, и Парк Лейн, и Чекмэйт и ряд других, довольно интересных и стильных версий.
Особой популярностью, стоит отметить, пользуется версия MINI Cooper в кузове с откидным верхом – кабриолет. Эта модель как нельзя лучше подчеркивает особый статус владельца автомобиля и его утонченный вкус.
На сегодняшние MINI под капоты устанавливаются силовые агрегаты выполненный французскими разработчиками из группы Peugeot-Citroёn, обладающие довольно приемлемыми динамичными характеристиками, благодаря 120-сильному мотору и шестиступенчатой трансмиссии.
Вместо гидравлического механизма усиления руля появился современный электроусилитель, а вместо привычного и классического ключа зажигания модно красуется кнопка «старт-стоп».
Нельзя не отметить, что современные модели от MINI – насыщенные всем, чем только возможно автомобили, призванные удовлетворить самого требовательного покупателя. И кожаный салон и панорамная крыша и даже рамки салонных воздуховодов в цвет кузова.
