Автомобильный кондиционер — необходимое оборудование для многих водителей. Ценится оно в первую очередь в жаркие летние дни, когда на улице невыносимая температура. Систему кондиционирования следует поддерживать в хорошем состоянии, когда проходите ТО автомобиля и не только из-за ее эффективности – не кондиционирование воздуха опасно для нашего здоровья, особенно для людей, у которых есть проблемы с дыхательной системой или аллергия,
Работа системы кондиционирования
Автомобильная система кондиционирования использует проверенные физические процессы — первые системы такого типа были созданы в 1939 году. Специальный хладагент попеременно сжимается и расширяется, циркулируя в замкнутой системе. Меняется не только его температура, но и его физическое состояние. Хладагент сжимается в испарителе при понижении температуры. Прохладный воздух подается в кабину через вентилятор. Испаритель работает в условиях повышенной влажности, что делает его уязвимым для колонизации грибами, бактериями и клещами. Микроорганизмы выдуваются вентилятором внутрь кабины. Это может вызвать плохое самочувствие пассажиров и аллергические реакции. При появлении плесневого грибка в испарителе в салон дополнительно добавляется крайне неприятный запах. Поэтому стоит регулярно чистить систему кондиционирования воздуха. К этому мы должны относиться так же серьёзно, как и к осмотру автомобиля. Как уже упоминалось во введении, это особенно важно для людей с респираторными заболеваниями и аллергией, а также для водителей, которые водят маленьких детей.
Обслуживание кондиционеров
Систему кондиционирования воздуха следует обслуживать не реже одного раза в год. Наш автомобиль стоит доверить специалистам специальной службы. Основным процессом будет очистка кондиционера. Есть несколько способов удалить грибок из системы, особенно из испарителя.
Методика удаления грибка зависит в первую очередь от степени загрязнения испарителя. Стоимость услуги зависит от способа проведения процедуры.
Один из основных способов — распылить специальную пену, которая дезинфицирует ребра испарителя. Если механик решит, что этого процесса не будет достаточно, в его распоряжении будут еще два проверенных метода. Первый — использовать устройство, излучающее ультразвук. Тогда чистящее средство превращается в туман и очищает не только кондиционер, но и весь салон автомобиля. Второй — чуть менее популярный метод — озонирование салона автомобиля. Таким образом, микроорганизмы окисляются, что приводит к их разрушению.
